Lastik Basıncı Neden Önemli?

Çoğu sürücü lastik basıncını sadece muayene öncesi ya da bir sorun fark ettiğinde kontrol eder. Oysa doğru basınç, hem cebinizi hem güvenliğinizi doğrudan etkileyen, gözden kaçırılan bir detaydır.

Düşük Basınç Ne Yapar?

Lastik basıncı önerilen değerin altına düştüğünde, lastiğin yolla temas eden yüzeyi normalden daha geniş hale gelir. Bu durum yuvarlanma direncini artırır, dolayısıyla aracınız daha fazla yakıt tüketir. Aynı zamanda lastiğin kenar kısımları aşırı ısınır ve zamanla erken aşınmaya, hatta sürüş halinde patlamaya yol açabilir.

Yüksek Basıncın Riski

Gereğinden fazla şişirilmiş bir lastik ise yol yüzeyiyle daha az temas eder. Bu da fren mesafesini uzatır ve özellikle yağmurlu ya da kaygan yollarda tutuş kaybına neden olur. Lastiğin orta kısmı daha hızlı aşınır, bu da lastiğin kullanım ömrünü kısaltır.

Ne Sıklıkla Kontrol Edilmeli?

• Ayda en az bir kez, lastikler soğukken (araç en az 3 saat hareketsiz kalmışken) kontrol edin.
• Uzun yola çıkmadan önce mutlaka kontrol edin.
• Mevsim geçişlerinde (sıcaklık değişimi basıncı doğrudan etkiler) kontrolü atlamayın.
• Aracınızın doğru basınç değerini sürücü kapısı iç kısmındaki etiketten veya kullanım kılavuzundan öğrenebilirsiniz.

Yolda Basınç Sorunu mu Fark Ettiniz?

Direksiyonda hafif bir çekme, anormal lastik sesi veya gösterge panelinde basınç uyarısı görürseniz, devam etmeden önce kontrol ettirmeniz önemlidir. Bursa içinde herhangi bir noktada bu kontrolü yerinde yapabiliriz; gerekirse aynı ziyarette hava takviyesi veya lastik değişimi de gerçekleştiririz.